[新蓝环保]让车用尿素行业的天花板，再高一点

01.“超纯过滤系统”，新蓝拓荒新赛道

车用尿素液的技术水平一度“傻大粗”，没有高新技术提升行业整体产品质量，即使产品达到国标的要求，也不一定就是优质产品。决定车用尿素液质量的重要因素是纯

纯净度不高的车用尿素液，其中的缩二脲、缩三脲和磷酸盐含量高，容易导致后处理系统的管道、喷嘴和尿素罐结晶生垢，造成堵塞。

醛类物质过高会导致后处理系统的催化剂中毒，使系统失去还原尾气的功能。

另外，车用尿素液中的铜、镍、硌等金属离子，也会对系统造成不可逆的损害。

行业“痛点”的背后，藏着需求

新蓝环保研发“超纯过滤系统”，拓荒高纯度车用尿素液新赛道

根据新蓝车用尿素液产品检测报告显示，尿素液中缩二脲、磷酸盐等结晶诱发物含量远低于国标，不溶物含量低于国标1/5，醛类含量低于国标1/5，铜、镍、硌等金属离子未检出。

超纯车用尿素液的诞生，不仅代表行业技术的升级和产品理念的革新，也是新蓝进行市场版图扩张、形象价值塑造的底气。

自创立之初，新蓝环保就未曾将目光局限在自身，而是放眼整个行业。“省油真耐烧”是新蓝秉持的品牌理念。

02.“省油真耐烧”的车用尿素液是怎样炼成的？

做足差异化，新蓝用“耐用”思维做快消品

“尚纯”是新蓝“耐用快消品”的代表作

有些人觉得车用尿素液不添加到油箱，怎么会省油？其实这种认知没有清晰车辆系统的运行原理。

如果尿素液因为品质问题，造成尾气净化低效或者排放不达标，传感器会反馈给发动机ECU，造成发动机限速限扭矩，行车油耗大幅度的增加。

车用尿素液的消耗量多少，直接影响用车成本，特别是“国六”系统车辆，相比国四、国五，系统会通过多喷尿素液的方式，保证尾气净化效 果。

“省油真耐烧”，新蓝“尚纯”做到了

“尚纯”车用尿素液由“超纯过滤系统”专利工艺生产，融合晶垢阻防、耐烧加强、高活性催化还原、全时养+护一体、防催化剂中毒等技术与理念，强动力、护系统、少维修，降低养车用车成本！

新蓝及“尚纯”品牌通过德国汽车工业协会VDA、中内协与中汽认证中心CGT&CCAP、国际汽车行业IATF16949等体系认证，荣获“2022年山东优质品牌产品”、2023年度行业品牌奖。

虽然在产业链及技术上新蓝已取得优势，但对于未来的发展，依然会坚持以品质至上。

03.尾气后处理行业，新蓝有新打法

1.优化品牌形象

从LOGO设计、产品包装、到智能加注站空间形象，新蓝环保根据发展需求，进行了升级，突出更具科技感、年轻化、权威性的新蓝品牌形象。

2.消费者为尊

真诚地与消费者沟通，新蓝从市场一线去了解消费者，生产符合他们的需求和喜好的产品，一切由消费者为导向。

3.全程扶持经销商伙伴

新蓝对经销商伙伴的扶持是终生、保姆式的，过硬的产品和品牌，让经销商无忧加入新蓝，在市场开拓、经营管理、品牌营销中，提供落地方案。

4.“出圈”的跨界营销

在做好产品的同时，新蓝兼顾品牌力的打造。

新蓝将尿素液产品铺货到加油站、物流园、汽修厂、商用车服务站、高速服务区等，通过“场景营销”，与柴油、汽修、停车等产品和服务产生“跨界”互动。

5.健全尾气后处理解决方案

除了车用尿素液，新蓝还有非道路机械尾气处理液、船用尿素液、智能加注机（站）、DPF智能再生、数字化平台等产品和服务，为消费者提供全面的后处理解决方案。

写在后面

随着“国六”实施，

“蓝天保卫战”和“双碳”目标的战略落地，

车用尿素和尾气后处理行业

有着极为广阔的发展空间。

新蓝环保着力推动产品向着高端化的方向前进，

大胆尝试技术革新、创新，

让行业的“天花板”再高一点。