从做产品到做标准，新蓝起草车用尿素生产技术规范

　　为推动打击劣质车用尿素，深切实规范成车用尿素企业经营行为，净化市场环境，规范车用尿素市场，2018年5月23-24日，中国内燃机协会（CGT）《管理办法》和《实施细则》修订工作第三次会议顺利召开。

会议现场

　　此次会议就是针对目前市场尿素市场混乱现象，核心把柴油机氮氧化物处理系统、相关零部件（尿素泵、喷头喷嘴、尿素罐箱、传感器）、专用设备（车用尿素水溶液智能制配机、加注机）纳入CGT标识标志认证，并加强和深化产品标准、品质监督管理办法、审核要求等。

　　新蓝和格力公司起草并联合提供了智能制配机的产品标准、典型数据、试验项目要求等相关文件，以及车用尿素水溶液智能制配机制造产品的品质管控标准。加强CGT标识标志的品牌传播，让司机朋友正确选择合格的车用尿素溶液产品，让那些质量不合格的、劣质的、无品质认证的小作坊产品慢慢退出市场，让劣质尿素无处容身。

山东新蓝环保科技有限公司总经理胡坚南先生（中）与珠海格力智能装备有限公司负责人合影留念

　　山东新蓝环保科技有限公司总经理胡坚南先生（右一）与中国内燃机工业协会秘书长、**工程师、内燃机行业专家魏安力先生（左二，曾主笔《中国内燃机工业产业准入条件》等文件的起草和编制，目前正在组织《中国内燃机工业“十三五”发展规划》等文件的编制工作）以及珠海格力智能装备有限公司负责人合影留念。

CGT修订会议回顾

　　随着国家环保政策的推进实施，车用尿素行业发展迅速，车用尿素已经成为继汽油、柴油、润滑油之后的第四大车用消耗品，但是目前车用尿素市场监管近乎真空，行业几无标准可言，市场乱象丛生：

       ①质量管控难：劣质尿素液、劣质尿素液生产设备冲击市场，原料、生产过程及产品品控无标准，更有甚者以原料农用尿素替代，以低价冲击正规市场，严重影响市场健康；

       ②物流运输成本大：传统尿素液销售过程都是工厂生产后长途运输后到达销售地进行分销，无形中增加了尿素液成本；

       ③加注不便二次污染：传统尿素液销售以小桶销售加注为主，加注过程需要使用导流管，不仅增加尿素液二次污染风险，而且塑料桶造成“白色污染”，更与使用尿素液进行环境保护的初衷背道而驰。

　　针对目前市场尿素市场混乱现象和存在难题，中国内燃机协会（CGT）牵头组织行业代表企业召开会议，旨在并加强和深化产品标准、品质监督管理办法、审核要求，让劣质不合格车用尿素无容身之地。

      2018年4月3日中国内燃机工业协会《柴油发动机氮氧化物还原剂.尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法》修改工作第 一次会议在中国惠州举行。

本次会议有效助推行业更有次序良性发展，让劣质尿素无处容身，让千万卡车司机用上安全放心合格的车用尿素产品。

CGT第 一次修订会议，山东新蓝总经理胡坚南先生与中国内燃机协会秘书长魏安力先生（右三）、江苏可兰素汽车环保科技有限公司总经理秦建先生（右一）、惠州加泽科技有限公司总经理（左一）合影留念。

      2018 年4 月25日中国内燃机工业协会《柴油发动机氮氧化物还原剂.尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法》修改工作第二次会议在南京江宁世纪缘国际会议中心举行。

　　本次修改会议意味着新的行业标准即将出台，行业格局将会发生众大变化。会议中山东新蓝与珠海格力对智能机设备生产溶液质量标准、智能生产设备市场准入门槛标准进行了讨论，预示着CGT品牌的使用认证将不仅局限于溶液产品方面，已经通过国家科技成果鉴定的智能机设备也将获得CGT品牌使用许可。除了溶液及设备外，对尿素泵、尿素喷嘴、尿素箱、尿素罐、尿素加注抢、尿素加注机等都将纳入CGT的品牌管理体系。提升CGT的品牌认证意识，增加CGT的品牌价值，正确引导消费者，让无品牌、无认证的劣质车用尿素溶液，慢慢退出市场，以此来规范市场秩序，所以车用尿素行业都将迎来巨大变化。

CGT第二次修订会议：山东新蓝总经理胡坚南先生与中国内燃机协会秘书长魏安力先生和与会人士合影留念